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唸る吊り掛けモーター、ガチャガチャいうコンプレッサー、キーキー響くブレーキ、軋むバネ、ガタガタいう窓、電車に乗っているって感じがとっても素敵🥰
コメントありがとうございます。廃止されてもう25年も過ぎているのに、まだ走っているような気がいまだにします。
京阪京津線80型の非冷房時代は運転台側は出口、真ん中と妻面は入口とシールが貼っていました。また運転台も計器は丸型ではなく四角形で指針はスペード型でした。準急サボも有ったので過去には準急運用も有りましたが、誤乗が有った様です。
懐かしい 御陵駅のとなりのボロアパート青いポリバケツのある部屋がうちです ポリバケツで宇治の平等院からカメをもらってきて飼ってました 大学時代ですね もう27年前ですね
コメントありがとうございます。廃線後、地下鉄はよく利用しますがこの付近の地上部を通る事がほとんどありません。そのため今でも道路上を京津線電車が走っているような気がします。
ありがとうございます😊懐かしくて何か😢❤
地上に走っていた時代、母から聞いて知ってましたが、屋根が無い駅があって驚きました😨京阪バスに乗ってしか通った事がなかった道のりでした。
懐かしいです。大学時代はこれで通学していました。朝ラッシュはたいへん混雑していました。
素晴らしき京阪😊
素晴らしい思い出をありがとうございました!お陰様で四宮京阪三条間と京阪三条山科間とコラボで見ることが出来ました!平成9年5/17㈯撮影お疲れ様でございました!
東山三条駅！懐かしい！
車内が混み合っている時に乗った事があって蹴上から京津三条まで路面電車になるから乗用車なんかが急に割り込んできたりするから急ブレーキをガンガンかけられてた事あったわ〜あの当時はご機嫌プンプン丸だったけど今こーやって観てると道路幅もたいして広くないから仕方ない感じがした！
コメントありがとうございます。私自身は危険な状況を経験したことはありませんが、クルマとの接触事故はよくあったようです。特に夕方ラッシュ時の日ノ岡駅付近は大変だったと聞きます。
懐かしいですね。東山の三条通りを行く電車は風情があったんですけどね。
三条駅の南でぐちの横に、きしめん屋さんがあり、よくきしめんを食べていました。
この頃にはもう陸橋がないんだ😢いつ無くなったのですか？
これに乗って山科区から三条まで通学してました。懐かしいなぁ～。
乗ったの1回だけ山科に引っ越したときは、地下鉄が開通していた…
京津三条から京阪山科までは、準急には一度も乗らずに80形の各駅停車全８本のみで移動したことをよく覚えています。
遅くなりましたがコメントありがとうございます。私も山科に仕事で何度か行った折、準急に乗らずわざわざ８０形の普通を待って乗りました。
京都から山科、下って大津。間違ってるかも知れませんし、乗った事は無いです💦🙏💦ただ京阪線を横目に自家用車を運転して交通ルールを気にしてました。やっぱり懐かしい😊
学生の頃、オートバイでここを走る時は軌道で滑らないように気を付けてましたね
この三乗の売店が見たかった。ありがとう。
しかし併用区間での乗り降りはど〜やってカネ(運賃)払ってんのか•••••••••―ーーーーー気になる(^_^;)
コメントありがとうございます。混雑等で切符を車内で買えない場合、降車時に直接車掌か運転士に自己申告で現金を渡してたと思います。
地下鉄しか知らなかったので、かなり衝撃映像です。この時は既に大阪方面は地下化されてるんでしょうか？地下化される前は川端通りは三条より北しかなかったんでしょうか？
大阪の区間は、既に地下化されていました。川端通りは三条から北しかなかったです。
京阪線の京都市内地下化は87年、鴨東線開業で出町柳まで延伸されたのが89年。そして地下鉄東西線開業に伴う京津線京津三条〜蹴上の廃止は97年です。
京都旅行の節は、お世話になりました。
懐かしい！東山三条駅！
唸る吊り掛けモーター、ガチャガチャいうコンプレッサー、キーキー響くブレーキ、軋むバネ、ガタガタいう窓、電車に乗っているって感じがとっても素敵🥰
コメントありがとうございます。
廃止されてもう25年も過ぎているのに、
まだ走っているような気がいまだにします。
京阪京津線80型の非冷房時代は運転台側は出口、真ん中と妻面は入口とシールが貼っていました。また運転台も計器は丸型ではなく四角形で指針はスペード型でした。準急サボも有ったので過去には準急運用も有りましたが、誤乗が有った様です。
懐かしい 御陵駅のとなりのボロアパート青いポリバケツのある部屋がうちです ポリバケツで宇治の平等院からカメをもらってきて飼ってました 大学時代ですね もう27年前ですね
コメントありがとうございます。
廃線後、地下鉄はよく利用しますがこの付近の地上部を通る事がほとんどありません。そのため今でも道路上を京津線電車が走っているような気がします。
ありがとうございます😊懐かしくて何か😢❤
地上に走っていた時代、母から聞いて知ってましたが、屋根が無い駅があって驚きました😨
京阪バスに乗ってしか通った事がなかった道のりでした。
懐かしいです。大学時代はこれで通学していました。朝ラッシュはたいへん混雑していました。
素晴らしき京阪😊
素晴らしい思い出をありがとうございました!お陰様で四宮京阪三条間と京阪三条山科間とコラボで見ることが出来ました!平成9年5/17㈯撮影お疲れ様でございました!
東山三条駅！懐かしい！
車内が混み合っている時に乗った事があって蹴上から京津三条まで路面電車になるから乗用車なんかが急に割り込んできたりするから急ブレーキをガンガンかけられてた事あったわ〜
あの当時はご機嫌プンプン丸だったけど今こーやって観てると道路幅もたいして広くないから仕方ない感じがした！
コメントありがとうございます。
私自身は危険な状況を経験したことはありませんが、クルマとの接触事故はよくあったようです。特に夕方ラッシュ時の日ノ岡駅付近は大変だったと聞きます。
懐かしいですね。
東山の三条通りを行く電車は風情があったんですけどね。
三条駅の南でぐちの横に、きしめん屋さんがあり、よくきしめんを食べていました。
この頃にはもう陸橋がないんだ😢
いつ無くなったのですか？
これに乗って山科区から三条まで通学してました。懐かしいなぁ～。
乗ったの1回だけ
山科に引っ越したときは、地下鉄が開通していた…
京津三条から京阪山科までは、準急には一度も乗らずに80形の各駅停車全８本のみで移動したことをよく覚えています。
遅くなりましたがコメントありがとうございます。
私も山科に仕事で何度か行った折、準急に乗らずわざわざ８０形の普通を待って乗りました。
京都から山科、下って大津。
間違ってるかも知れませんし、乗った事は無いです💦🙏💦
ただ京阪線を横目に自家用車を運転して交通ルールを気にしてました。やっぱり懐かしい😊
学生の頃、オートバイでここを走る時は軌道で滑らないように気を付けてましたね
この三乗の売店が見たかった。ありがとう。
しかし併用区間での乗り降りはど〜やってカネ(運賃)払ってんのか•••••••••
―ーーーーー気になる(^_^;)
コメントありがとうございます。混雑等で切符を車内で買えない場合、降車時に直接車掌か運転士に自己申告で現金を渡してたと思います。
地下鉄しか知らなかったので、かなり衝撃映像です。この時は既に大阪方面は地下化されてるんでしょうか？地下化される前は川端通りは三条より北しかなかったんでしょうか？
大阪の区間は、既に地下化されていました。川端通りは三条から北しかなかったです。
京阪線の京都市内地下化は87年、鴨東線開業で出町柳まで延伸されたのが89年。そして地下鉄東西線開業に伴う京津線京津三条〜蹴上の廃止は97年です。
京都旅行の節は、お世話になりました。
懐かしい！東山三条駅！